特装设计搭建

格罗姆在接受英国《金融时报》采访时表示：“这些国家之间完全没有壁垒，这得益于现有基础设施（前苏联所建，这三个国家都是前苏联成员国），而且运力充裕。”

UTLC去年横跨欧亚大草原运输的货物量相当于17.6万个20英尺集装箱，收入增长了67%，销售利润增加了一倍多。

格罗姆表示，该公司计划在2025年前让货运量达到100万个集装箱，每天发运6列火车，平均行驶5430公里，把货物从中哈边境多斯特克(Dostyk)运往位于波罗的海地区的加里宁格勒(Kaliningrad)。

利用铁路在欧亚之间开展货运是一个新概念。10年前才开始出现商业货运。尽管过去几年铁路货运增长强劲，但在2016年，铁路货运占中欧贸易总值的比例仅为2.1%。
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